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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常ง ง年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因,,,;为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽ʚ ɞ用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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北京、ʕ·͡ˑ·ཻʔ上海、广州是3大全ʚɞღღ方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是˙ϖ˙7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如ʕ·͡ˑ·ཻʔ国际航班量占比较少,国际航班密˙ϖ˙度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线''''''。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ教中心,打造丝绸之路经济งง คค带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和ʚ ɞ人文交流基地。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的ฅ ฅ几何中心,这样的地ʕ•̫͡•ོʔ理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向ʕ·͡ˑ·ཻʔ的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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对西•ᴥ•北城市来ง ง说•ᴥ•,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为ฅ ฅ乌鲁木齐航线专门投放•ᴗ•了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。